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隔音体现可谓肯定杀手锏，关上车门外界声响似乎被按了暂停键。底盘耐性与安装工艺极高，悬挂能敏捷吸收减速带冲击且无剩余晃动。空间宽余，音响合作静寂座舱听觉享用极佳。
智能化与细节人体工学是首要痛点。车机体系反响偏慢，尤其是车辆刚启动时，接触操作有显着的推迟阻尼感。此外，低速走走停停时变速箱偶有细微抑扬，后排座椅不支持放倒约束了拓展性。
奥迪A6L用实力证明了传统奢华大厂的见识，是30万级中最让人省心、开着最轻松的标杆级行政家轿。
赛那我一向就十分喜欢，日系MPV的范儿我特别中意，契合东方美学的那种舒适与大气。这个车家用很适宜，我买来不进行任何改装，就在车里加了些小装修，实用性和装备水平都不错，舒适性也挺好。
噪音我觉着有点大，可能是有点苛刻，可是...隔音降噪的确还存在提高空间。
整体十分满足，我这个车平常开的比较多，上下班代步都愿意开，有时候下班能顺路接媳妇跟孩子。这个车开着坐着都很舒畅，动力平顺，油耗十分低，线
