轿车打算在2025年末之前，把美国工厂的职工数减少大约1500到2000人，而且还要把美国的轿车产量下降约25%。
现在，日产正对裁人方案进行最终的调整，估计将在不久的将来逐步推进裁人作业。在田纳西州的Smyrna工厂，他们方案最早在4月份就封闭一条首要出产Rogue SUV的出产线。而在密西西比州Canton工厂，他们则方案在秋季或更晚些时候封闭一条首要出产Frontier皮卡的出产线。
这次日产在美国的裁人，被看作是它全球裁人方案的一部分。之前，日产现已宣告要在全世界内裁人大约9000人，这占到了它全球职工总数的约7%。
在这些被裁的职工中，大部分是出产部门的，大约有6700人，占了裁人总数的70%以上。别的，行政部门也会有一些裁人，大约有2300人。
日产轿车的职工散布在全球各地，其间日本占比最大，达到了约45%；北美占了30%；亚洲占了13%；欧洲则占了7%。裁人会在这些区域进行，但详细每个区域的裁人人数，还需要在未来的几个月里才干确认。
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