7月7日，贵州安顺一辆公交车行至虹山水库时，从对向车道横冲到对面车道后，冲撞护栏并坠入水库；7月8日，一辆由潮连往江侨路方向行驶的小轿车，在行至潮连桥上桥位引桥中间位置时，突然失控撞开大桥左侧护栏，摔下5米多高的引桥，掉落在桥底辅道上……

  近年来，多地屡现车辆撞桥坠江事故，引起社会广泛关注。我市河道、桥梁众多，四市三区共有城市桥梁182座，其桥梁安全状况如何？记者就此采访了市城市管理和综合执法局。

  记者从市城市管理和综合执法局了解到，近年来，根据住建部、省住建厅关于加强排查城市桥梁安全风险隐患及整治的工作要求，我市通过桥上的保护栏杆升级改造，安装桥梁动态称重监控系统、智能防撞预警系统等措施，加强城市桥梁管理维护，确保城市交通运行安全。近两年，我市对100多座桥梁进行常规定期检测，检测比例达90%，并对多座桥梁进行动静荷载检验测试。对于检验测试发现的城市危桥，我市积极采取维修加固改造措施。其中2015年判定的5座城市危桥，现已拆除2座，维修加固2座，封闭禁行1座。

  市城市管理和综合执法局于去年4月开展全市城市桥上的保护栏杆升级改造专项工作。经评估，计划今年对10座城市桥梁进行护栏升级改造。目前，江门大桥、江礼大桥等4座已完成护栏升级改造，其他城市桥上的保护栏杆升级改造工程也正在有序进行中，预计今年10月底前可全部完工。

  此外，我市基本完成全市城市桥梁的建档工作，安排专职人员收集每一座桥梁的竣工资料、维修改造资料，结合广东省城市桥梁信息管理系统，由专人负责更新管理，录入并完善每一座桥的基础信息、日常巡查情况及定期检测结果等动态信息资料，以保证桥梁信息的完整性，便于日后养护管理。

  据了解，我市于2013年在江门大桥安装了超载车辆动态监控系统作为试点，系统投入到正常的使用中后，超载车辆大幅度减少90%以上。

  该系统对通过桥梁的所有车辆进行24小时全天候监控，能够在不停车、不减速、不以特定速度及特定车道行驶的前提下及时准确地检测出车辆轴重、车货总重，并自动记录、传输超重车辆信息和通行量信息。该系统与交管部门管理网络实时对接，实现信息共享，交管部门可直接从系统中调取超重车辆违章证据进行执法。

  据了解，去年，针对江礼大桥近年存在大量超载车辆通行的情况，为确保桥梁安全，蓬江区城市管理和综合执法局于去年11月组织实施江礼大桥安装超载称重监控系统项目。该项目现已完成建设，正处于试运行、软件调试阶段。下一步将在“江门交警”公众号进行公示，之后真正开始对超载车辆进行处罚。

  近年，我市城市桥梁被车辆或船舶碰撞受损事件多次发生，给城市水陆交通造成了一定的影响。近年来，我市各级政府格外的重视城市桥梁安全管理工作，对城市桥梁管理加大投入力度，逐渐完备桥下通道限高标志，对净高较小的桥梁均增设限高门架，对部分桥梁增加水中防撞设施，对部分通航净空偏低的城市桥梁陆续安装智能防撞预警，主动保障桥梁安全。

  其中，东华大桥上游和胜利大桥下游桥梁防撞预警系统已于去年12月完成建设。该系统运行至今，总预警2878次，发现有效违章并处罚2例，大大降低船舶碰撞桥梁事故发生的风险。同时，该系统纳入了我市数字城管“110”系统统一实施监控。

  此外，针对由强降雨引起的城镇下穿隧道及立交桥下低洼处积水，容易引发交通事故的现象，城管部门积极探索有效预警措施，蓬江区城市管理和综合执法局拟建设道路积水监测预警系统。系统设置后，当前水位传感器监测到影响道路积水通行安全的各种关键技术指标后，依托智能的软件系统，实现与监控平台对接，及时在下沉立交和隧道前方LED警示屏发布警示信息，并自动发布短消息通知站点管理人员，启动相应的应急预案。

  目前迎宾下沉立交已完成系统建设，在下沉立交入口前一定安全距离处挂装LED警示屏。当积水超过预警线时，禁止通行屏幕警示信息，提醒车辆不能再向前行驶和通行了，避免造成事故发生。